Какво представляват AMS и SAE?

В началото на 20-ти век авиационната индустрия в Съединените щати беше нерегулирана и имаше поредица от инциденти в авиационната индустрия. За регулиране на индустрията и повишаване на обществената безопасност. Законът за въздушната търговия стана закон на 20 май 1926 г.

Актът създаде подразделение на авиацията, възложено на Министерството на търговията на САЩ, и даде на този субект регулаторни правомощия за осигуряване на определено ниво на безопасност на гражданската авиация. Тези правомощия включват: изпитване и лицензиране на пилоти, издаване на сертификати за осигуряване на летателната годност на въздухоплавателни средства, установяване и прилагане на правила за безопасност, сертифициране на въздухоплавателни средства, установяване на маршрути на полети, експлоатация и поддръжка на аеронавигационно оборудване и разследване на авиационни произшествия и инциденти.

ASTM първоначално е било известно като „Американско общество за изпитване и материали“ през 1902 г. Днес това е международна организация по стандартизация, отговорна за разработването и публикуването на „доброволни консенсусни технически стандарти за широка гама от материали, продукти, системи и услуги“. Инженерството и производството на аерокосмически материали се определя от международни органи по стандартизация, които поддържат съответните стандарти за материали и процеси. Една от водещите организации в тази област е ASTM International, бивша Американска асоциация за изпитване и материали.

Стандартите за аерокосмически материали на ASTM помагат да се оценят материалите, компонентите и оборудването, използвани предимно в аерокосмическата индустрия. Стандартът за аерокосмически материали позволява на множество компании по света да тестват тези материали, за да оценят техните термични, оптични, механични, химични и електрически свойства.

Това беше последвано от Обществото на автомобилните инженери (SAE), което беше създадено през 1905 г. и проведе първата национална конференция за производство на самолети през 1936 г. SAE публикува технически документи за космическата индустрия, включително Aerospace Recommended Practices като препоръки за инженерна практика и Aerospace Информационни доклади, съдържащи общоприети инженерни данни и информация. В допълнение, Отделът за аерокосмически материали на SAE International (преди това Обществото на автомобилните инженери) (SAE) традиционно е изготвял и поддържал поредица от спецификации за аерокосмически материали (AMS), обхващащи различни методи и материали за NDT.

Какво представлява аерокосмически материал?

Преди 120 години материалите за самолетите са били предимно тъкани, дърво, жици и крепежни елементи. Днес аерокосмическите материали са предимно метални сплави, въпреки че могат да включват материали на базата на полимери, разработени специално за аерокосмически цели.

Използваните конструкции и компоненти на самолети често изискват изключителна производителност, здравина или топлоустойчивост. В допълнение, много материали изискват дългосрочна надеждност, като устойчивост на натоварвания от умора.

AMS предоставя стандарти за много класове, например AMS 2261- никелова сплав 625, AMS 5629- неръждаема стомана клас 13-8 PH, AMS 5647- неръждаема стомана клас 304L, AMS {{ 6}} Неръждаема стомана клас 321 и AMS 5662- никелова сплав 718 и др.